VALVOLINE 4TECH ULTIMATE

VALVOLINE 4TECH ULTIMATE

Dầu tổng hợp toàn phần Valvoline 4Tech Ultimate là dòng sản phẩm tốt nhất được xếp hạng API SN và có các tính năng ưu việt, để các tay đua giải tỏa niềm đam mê. Được khuyên dùng cho các loại xe gắn máy và mô tô đời mới kể cả xe đua.

DẦU TỔNG HỢP TOÀN PHẦN DÀNH CHO CÁC SIỂU XE GẮN MÁY

• Bảo vệ động cơ và hiệu suất tối ưu mà không ảnh hưởng đến hoạt động của bộ ly hợp
• Đặc tính ma sát ly hợp tuyệt vời giúp thao tác được êm ái và nhanh chóng, tạo cảm giác thoải mái khi lái xe.
• Khả năng chống oxy hóa tuyệt vời giúp ít chất cặn bám hơn
• Kéo dài thời gian thay dầu động cơ và tuổi thọ các bộ phận

Cấp chất lượng: API SN/JASO MA2

Cấp độ nhớt: SAE 10W-40

Bao bì: 1L

Dầu nhớt cho xe 2 bánh (Xe máy & xe mô tô) Valvoline gồm hỗn hợp dầu gốc độc quyền từ các loại dầu gốc chất lượng cao và công nghệ phụ gia tiên tiến. VALVOLINE 4TECH ULTIMATE giúp đạt được hiệu suất cao nhất cho động cơ. Công thức ổn định về nhiệt giúp duy trì việc bôi trơn thích hợp và bảo vệ động cơ ở điều kiện RPM và điều kiện nhiệt độ cao. Dầu có các đặc tính ma sát tối ưu giúp truyền động tối đa, vào số êm ái và bảo vệ tốt bộ ly hợp ngâm dầu.

VALVOLINE  4TECH ULTIMATE OVERVIEW

Valvoline 4T Premium is a premium multi-grade 4T oil specially formulated to provide year-round protection for 4-Stroke motorcycle engines. This product is blended from selected base oil with additive chemistry providing near perfect protection and lubrication with reduced wear under a wide temperature range. Valvoline 4T Premium meets the API performance classification SL and best friction characteristics JASO MA2. It meets the requirements of leading motorcycle manufacturers across the world and is recommended for all modern and sports bikes of leading motorcycle brands.

4TECH CHEMISTRY

Valvoline Motorcycle and Scooter Oil contains proprietary blends of premium base oils and advanced additive technology to help you achieve peak performance from your machine. The thermally stable formula helps maintain proper lubrication and protects engine under high RPM and high temperature conditions. It possesses optimal frictional characteristics for maximum power transfer, smooth shifting and proper protection of the wet clutch.